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当好信息化建设中成长的“司机”

发布时间:2019-08-15 11:11:57
开车前要检查”车况“,最起码汽车的四个轮子要圆,但在信息化实践中,四个”轮子“却很难”圆“。 实践中,不是每个CIO都有机会从”地下室“进入”会议室“,也不是每个CIO都能找到从”地下室“进入”会议室“的捷径,因为在尚未建立CIO机制的社会大背景下,CIO成长道路上还有很多陷阱。 在信息化建设中,CIO就像一个在茫茫荒原上驾车的司机。 首先,开车前要检查”车况“,最起码汽车的四个轮子要圆; 但在信息化实践中,四个”轮子“却很难”圆“,总是七高八低。譬如IT项目的投资和需求是否一致?业务需求和技术条件是否一致?又如,制定IT战略必须依托企业战略,但有的企业根本就没有发展战略,CIO是根据自己的理解去制定IT战略还是等企业发展战略制定出来后再制定IT战略?”开车“前,CIO要先判断清楚车况,然后根据企业实际制定可行的计划。 其次要把握好”方向盘“。不论机关还是企业,内部总有不同部门、有不同利益群体,同一件事情往往朝不同方向想,信息化也不例外。不是CIO想朝哪个方向开就能向哪个方向开,还要相关的头头脑脑们认同CIO的方向; 否则,就会有人捣乱,方向盘东抓一把西抓一把,汽车开的像扭秧歌,甚至倒退。把握好”方向盘“,CIO不仅要有高超的沟通本领,还要协调、兼顾各方面的利益。当然,CIO不能指望所有力量都形成一个方向的合力,但无论如何要合成一个向前走的合力,而不是向后退或者其他方向的合力。 再次是把握好”节奏“,不能太快也不能太慢。判断”太快“和”太慢“的基准是什么呢?CIO要十分熟悉企业内部为推进信息化所做的准备以及还缺什么等; 如果基础条件不具备就盲目上项目,如认识不到位、需求分析不清等,很可能由于某个IT项目受挫而打击企业管理层的信心,造成”进一步,退两步“的后果。相反,当客观需求到来时,如果CIO没有抓住机遇加速IT项目建设,就可能错失良机。 最后,开车要遵守”交通规则“,否则可能酿成”车祸“。在信息化建设中,不论开发应用软件,还是铺设网络,都必须遵守本行业、本企业的业务规范、技术规范等,否则就为未来的信息共享埋下了隐患。心肌梗如何治疗
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